道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘　　道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘 　　道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘

1 一般情況下，起落速度在1.5秒內(nèi)的道閘為快速道閘，多用于快速通行的高速收費站。桿長最長為3米。

2 起落速度在3秒到4秒的為中速道閘，主要用于停車場、小區(qū)等限制通行或收費的地方。桿長最長為4.5米

3 慢速道閘速度在6秒左右，一般用于工廠或各不太繁忙的出入口，穩(wěn)定性比較好，桿長也能最長到6米 開放分類。可靠的道閘廠家，不只是把產(chǎn)品賣出去，只顧銷售，更重要的是從安裝到維護(hù)，維修等一趴到位的無死角服務(wù)，能幫助解決并及時解決用戶的一切問題，定期回訪，定期檢查，產(chǎn)品賣出后服務(wù)質(zhì)量有保證，才能讓買家放心。由此，選擇值得信賴的道閘廠家，或需要看重廠家的銷售以后的服務(wù)質(zhì)量。安裝電動道閘相比較地感線圈識別和視頻識別模式，視頻地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻地感靈活切換的識別模式，是目前應(yīng)用靈活性最好的識別模式，通過軟件劃定識別區(qū)域和輸出區(qū)域，遵照客戶現(xiàn)場環(huán)境，自由設(shè)置車牌輸出的所處位置，可以解決跟車被識別，或過早輸出的問題。安裝電動道閘作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這個樣子的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)了這個樣子糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。南京停車場道閘安裝針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為如下幾種：首先，最為常見的也是最早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來開展檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就能實施抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就可以自動落桿。車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮這種防砸技術(shù)的缺點則是不具備著防砸人功能，在停車場出入口需要實施人車分開管